ARVAL : RÉSULTATS SEMESTRIELS 2026

Stratégie 15 Septembre 2026

ARVAL: RÉSULTATS SEMESTRIELS 2026

POURSUITE DE LA BONNE CROISSANCE DE L’ACTIVITÉ

BAISSE DU MARCHÉ DE L’OCCASION EN LIEN AVEC UN CONTEXTE GÉOPOLITIQUE DÉFAVORABLE ET L’AUGMENTATION DU PRIX DES CARBURANTS

 POURSUITE DE LA CROISSANCE SOUTENUE DE L’ACTIVITÉ
FLOTTE FINANCÉE : +5,7 % par rapport au 30/06/2025
ENCOURS FINANCIERS : +9,1% vs S1 2025

FORTE PROGRESSION DU RÉSULTAT OPERATIONNEL BRUT ORGANIQUE
BAISSE DU MARCHÉ DE L’OCCASION EN LIEN AVEC LA HAUSSE DU PRIX DES CARBURANTS

RÉSULTAT OPÉRATIONNEL BRUT : 839,2 M€ soit -23,5% par rapport à S1 2025
RÉSULTAT OPÉRATIONNEL BRUT HORS RÉSULTAT SUR VENTE DE VÉHICULES :
1 087,2 M€ soit +12,6% par rapport au S1 20251

BONNE MAÎTRISE DES FRAIS DE GESTION  
FRAIS DE GESTION : 555,0 M€ (+3,3% par rapport à S1 2025)

COÛT DU RISQUE TOUJOURS MODÉRÉ
16 bp2

RÉSULTAT D’EXPLOITATION
RÉSULTAT D’EXPLOITATION : 249,9 M€ (-47,6% par rapport à S1 2025)3
REPLI DU RÉSULTAT SUR VÉHICULES D’OCCASION

RÉSULTAT NET : 114,3 M€
RÉSULTAT NET4 : -67,5% par rapport au S1 2025
BONNE CROISSANCE DE L'ACTIVITÉ MAIS IMPACT DÉFAVORABLE DU CONTEXTE GÉOPOLITIQUE ET DE LA HAUSSE DES CARBURANTS SUR LE RÉSULTAT DES VENTES DE VÉHICULES

 

Forte progression des marges de location et de service mais effet défavorable de la baisse du marché de l’occasion en lien avec un contexte géopolitique incertain et la hausse du prix des carburants

 « Arval a poursuivi au premier semestre 2026 sa très bonne croissance de l’activité avec un parc financé de plus de 1,9 million véhicules, en hausse de 5,7% par rapport au 30 juin 2025, et des encours en augmentation de 9,1%. Arval continue de mettre en œuvre avec succès sa politique d’investissements dans la mobilité durable, contribuant à la transition énergétique de ses clients, la flotte de véhicules électriques augmentant ainsi sur la période de 31%, à 387 000 véhicules.

Le résultat opérationnel brut enregistre la forte hausse des marges financière et de service en lien avec la hausse des encours mais son évolution est pénalisée par l’effet défavorable sur le résultat des ventes de véhicules de la baisse du marché de l’occasion en lien avec le contexte géopolitique incertain et la hausse du prix des carburants.

Les frais de gestion sont bien maîtrisés du fait des mesures d’efficacité opérationnelle et de digitalisation et le coût du risque demeure très modéré. Arval enregistre ainsi au premier semestre 2026 un résultat net de 114 millions d’euros.

Arval a finalisé le 31 juillet l’acquisition d’Athlon permettant de porter sa flotte à 2,3 millions de véhicules et créant ainsi le co-leader européen de la location longue durée de véhicules, permettant à Arval de renforcer son offre et sa capacité d’accompagnement de ses clients.

Je remercie nos clients et partenaires pour leur confiance, ainsi que les équipes Arval pour leur engagement. Je souhaite également une chaleureuse bienvenue aux équipes d’Athlon », déclare Alain van Groenendael, Administrateur Directeur Général d’Arval.

 

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FAITS MARQUANTS DU 1ER SEMESTRE 2026

  1. Croissance commerciale et leadership international
    • La flotte financée progresse à 1 931 753 véhicules (+5,7%).
    • Le segment Retail affiche une hausse significative de +9,8 %, soutenue par le succès des partenariats et l’attractivité des solutions de location longue durée.
    • Acquisition d’Athlon réalisée le 31 juillet 2026, permettant de porter la flotte d’Arval à 2,3 millions de véhicules et créant ainsi le co-leader européen de la location longue durée de véhicules.
    • Arval a porté sa participation dans Arval Maroc à 100%, consolidant ainsi sa présence et ses ambitions de développement sur le marché marocain.
    • Greenval Insurance, filiale à 100% d’Arval, franchit le cap du million de véhicules assurés, confirmant son développement et son positionnement parmi les acteurs de référence de l’assurance mobilité en Europe.

  1. Transition énergétique et performance économique
    • Plus de 387 000 véhicules électriques à batterie dans la flotte à fin juin 2026.
    • Plus de 30% des véhicules commandés sont désormais électriques.
    • Réduction de 26,6% de l’intensité moyenne des émissions de CO₂ au pot d’échappement par km de la flotte louée entre janvier 2020 et décembre 2025.
    • Intensité moyenne des émissions de CO₂ de 87 g/km pour les nouvelles voitures particulières sur les principaux marchés en 2025, soit un niveau inférieur à la moyenne européenne (98 g CO₂/km)5.

  1. Innovation et services clients
    • Publication de la 15ème édition du TCO Scope et du Baromètre des Flottes et de la Mobilité 2026 de l’Arval Mobility Observatory, confirmant l’accélération de l’électrification des flottes.
    • Lancement du service « Alerte Météo », une surveillance 24h/24 et 7j/7 pour prévenir les risques climatiques (grêle, inondations) et sécuriser les conducteurs et les véhicules.
    • Déploiement de solutions de bout en bout pour l'électrification : outils de recharge intelligents, conseil d'experts et exploitation des données de véhicules connectés.
    • Engagement pour la sécurité routière via Arval Connect et la mise à disposition d'une formation en ligne mondiale.

  1. Engagements sociétaux et RSE
    • Obtention de la médaille Platinum EcoVadis pour la deuxième année consécutive avec un score de 90/100, plaçant Arval dans le top 1% des entreprises les mieux évaluées au niveau mondial en matière de RSE.
    • Publication du document CSRD (mars 2026) et du rapport RSE (juin 2026) présentant les résultats en matière de durabilité.
    • Renouvellement de la signature de la charte « JamaisSansElles », visant à garantir la représentation des femmes dans les débats publics et les postes de haute direction.

 

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Le Conseil d’administration d’Arval Service Lease s’est réuni le 11 septembre 2026 et a approuvé les résultats semestriels 2026 du Groupe Arval.

BONNE CROISSANCE DE LA MARGE FINANCIÈRE ET DE SERVICE MAIS EFFET DÉFAVORABLE DE LA BAISSE DU MARCHÉ DE L’OCCASION EN LIEN AVEC LE CONTEXTE GÉOPOLITIQUE ET LA HAUSSE DU PRIX DES CARBURANTS

Arval poursuit sa bonne croissance en 2026 avec une flotte financée qui atteint désormais 1 931 753 véhicules dans le monde soit une hausse de 5,7% par rapport à fin juin 2025.

La flotte financée sur le segment Entreprises compte 1 251 537 véhicules à fin juin 2026 (+4,1% par rapport à fin juin 2025). Le segment Retail atteint 638 173 véhicules soit une hausse de 9,8% par rapport à fin juin 2025, confirmant l’intérêt croissant des PME et des particuliers pour la location longue durée et le succès des partenariats mis en œuvre (la croissance sur le seul segment des particuliers s’élevant pour sa part à +17,0%). La flotte Arval Flex (souscription flexible en moyenne durée) s’élève à 42 043 voitures, en baisse de 3,4% par rapport à fin juin 2025, du fait de la meilleure disponibilité des véhicules pour la location longue durée grâce au retour à un niveau normal des délais de livraison.

La flotte d’Arval compte 772 746 véhicules électrifiés (véhicules hybrides et véhicules électriques) au 30 juin 2026, en hausse de 22,5% par rapport à l’année dernière. Les véhicules 100% électriques progressent pour leur part de +31,2%, à 387 218 véhicules.

Arval a finalisé le 31 juillet 2026 l’acquisition d’Athlon.

Cette opération stratégique permet à Arval d’atteindre un parc combiné de 2,3 millions de véhicules, créant ainsi le co-leader européen de la location longue durée de véhicules et des solutions de mobilité, tout en élargissant son expertise et sa capacité d’accompagnement de ses clients.

Au cours du premier semestre 2026, Arval a poursuivi ses actions en faveur de la décarbonation des mobilités.

Arval louait plus de 387 000 véhicules électriques à fin juin 2026 et 31% des véhicules commandés étaient électriques à batterie au premier semestre. L’intensité moyenne des émissions de CO₂ au pot d’échappement par km a diminué de 26,6% en 2025 pour les véhicules de la flotte louée par rapport à janvier 2020. Ces résultats s’appuient sur une approche globale combinant conseil, solutions de recharge et données sur les véhicules connectés.

L’innovation demeure un moteur essentiel de la stratégie d’Arval.

Au cours du semestre, l’entreprise a lancé « Weather Alert » (alerte météo), un nouveau service connecté destiné à améliorer la sécurité des conducteurs et protéger les véhicules face aux événements météorologiques.

Le semestre a également été marqué par la poursuite du développement des activités d’assurance de Greenval Insurance, filiale à 100% d’Arval, qui a franchi le cap du million de véhicules assurés, Greenval confirmant ainsi son positionnement parmi les acteurs de référence de l’assurance mobilité en Europe et illustrant la capacité d’Arval à proposer des solutions intégrées à ses clients.

Enfin, l’édition 2026 du Baromètre des Flottes et de la Mobilité de l’Arval Mobility Observatory met en évidence le passage des entreprises de l’ambition à l’action en matière d’électrification, de maîtrise des coûts et de mobilité des collaborateurs. En parallèle, le TCO Scope 2026 confirme l’accélération de l’électrification des flottes.

Le premier semestre 2026 marque également la volonté d’engagement d’Arval en matière de responsabilité sociétale.

Arval a obtenu la médaille Platinum EcoVadis pour la deuxième année consécutive, avec un score de 90/100 au titre de l’évaluation 2025, en progression de sept points par rapport à l’année précédente. Cette reconnaissance place l’entreprise parmi le top 1% des sociétés les mieux notées au niveau mondial en matière de responsabilité sociétale, selon des critères couvrant notamment l’environnement, les droits humains, l’éthique et les achats responsables.

Arval a également publié son rapport CSRD 2026, mettant en avant les résultats et engagements d’Arval en matière de durabilité, illustrant des avancées concrètes en 2025, notamment avec une intensité moyenne de 87 g CO₂/km pour les nouvelles voitures particulières, soit un niveau inférieur à la moyenne européenne (98 g CO₂/km)6.

Arval a réaffirmé ses engagements en matière de diversité et d’inclusion en renouvelant son adhésion à la charte JamaisSansElles. L’entreprise a également poursuivi ses initiatives de sécurité routière, pilier de sa stratégie de développement durable.

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Au premier semestre 2026, les revenus bruts d’Arval ont augmenté de 3,7%, à 10 926,5 millions d’euros (10 538,5 millions au premier semestre 2025), en lien avec la croissance de l’activité.

Le résultat opérationnel brut s'élève à 839,2 millions d’euros (-23,5% par rapport au premier semestre 2025 et -19,6% hors impact d’un élément exceptionnel positif pour 53 millions d’euros au premier semestre 2025), enregistrant la bonne croissance de la marge des contrats de location et de service ainsi que la baisse de la marge sur le résultat des ventes de véhicules et des anticipations de plus-value de cession en lien avec un contexte géopolitique défavorable et la hausse du prix des carburants.

Le résultat opérationnel brut, hors résultat des ventes de véhicules, s’élève à 1 087,2 millions d’euros et enregistre ainsi une hausse globale de 6,8% (+12,6% hors impact d’un élément exceptionnel positif pour 53 millions d’euros enregistré au premier semestre 2025) en lien avec la hausse des encours financés (+9,1%) et traduisant la très bonne croissance de l’activité.

Le résultat des ventes de véhicules et des anticipations de plus-value de cession atteint pour sa part -248,0 millions d’euros au premier semestre 2026 (+78,1 millions d’euros au premier semestre 2025). Il enregistre la diminution du nombre de véhicules vendus (-5,4% par rapport une base élevée au premier semestre 2025) ainsi que l’effet de la baisse du marché des véhicules d’occasion en lien avec un contexte géopolitique incertain et la hausse du prix des carburants.

À 555,0 millions d’euros, les frais de gestion d’Arval sont bien maîtrisés. Ils ne progressent ainsi que de 3,3% par rapport au premier semestre 2025. Le coefficient d’exploitation s’établit à 66,1% au premier semestre 2026 contre 49,0% sur la même période en 2025 enregistrant le repli des prix des véhicules d’occasion. Le coefficient d’exploitation hors résultat des ventes de véhicules montre pour sa part une amélioration sensible à 51,0% contre 52,8% au premier semestre 2025, traduisant l’effet favorable des mesures d’efficacité opérationnelle et de digitalisation.

Le coût du risque reste modéré, à 34,3 millions d’euros, soit 16 points de base rapportés à l’encours financier7. Il est proche du niveau de l’année précédente (29,1 millions d’euros soit 15 points de base).

Le résultat d’exploitation s’élève à 249,9 millions d’euros contre 530,1 millions d’euros au premier semestre 2025 (477,1M€ hors élément exceptionnel de +53 millions d’euros au premier semestre 2025). Il enregistre la baisse de la marge sur véhicules d’occasion partiellement compensée par la forte croissance organique.

Les éléments hors exploitation totalisent pour leur part -35,9 millions d’euros (-35,0 millions d’euros au premier semestre 2025). Ils incluent l’effet de l’application de la norme IAS 29 « Information financière dans les économies hyper-inflationnistes » au sein de la filiale turque d’Arval (TEB Arval) pour -43,9 millions d’euros contre -42,8 millions d’euros au premier semestre 2025.

Le résultat avant impôt à 214,0 millions d’euros (495,1 millions d’euros au premier semestre 2025) est en baisse de 56,8% (-51,6% hors élément exceptionnel de +53 millions d’euros au premier semestre 2025).

Le résultat net s'établit ainsi à 114,3 millions d'euros (351,4 millions au premier semestre 2025), en recul de 67,5% par rapport à 2025. Le résultat net part du Groupe s'élève pour sa part à 115,6 millions d'euros (-65,9% par rapport au premier semestre 2025).

Le total du bilan atteint 52 552 millions d’euros à fin juin 2026 (51 491 millions d’euros à fin décembre 2025). Le total des fonds propres s’élève à 4 156 millions d’euros à fin juin 2026 après une distribution de dividendes de 585 millions au premier semestre 2026 (4 587 millions d’euros à fin décembre 2025).

La performance opérationnelle d'Arval sur le premier semestre 2026 traduit ainsi la croissance de son activité ainsi que des encours financés, et enregistre l'effet de la baisse du marché des véhicules d'occasion en lien avec un contexte géopolitique incertain et la hausse du prix des carburants. Dans ce contexte difficile, les résultats d’Arval démontrent l’efficacité de son modèle de location longue durée soutenue par la bonne diversification de ses clientèles, de sa présence internationale et de ses produits.

Le second semestre 2026 sera marqué par la fin du plan stratégique Arval 26 & Beyond, la préparation du plan 2030 et par la mise en œuvre progressive de l’intégration d’Athlon. Ces étapes majeures permettront à Arval de poursuivre le renforcement de ses positions dans la mobilité et la location longue durée, tout en concrétisant progressivement les synergies liées à l’acquisition d’Athlon au service de ses clients, de ses partenaires et de sa croissance future.

 

1 Hors élément exceptionnel de +53M€ au S1 2025 (+6,8% par rapport à S1 2025 y compris exceptionnel au S1 2025)

2 Calculé sur la base de l’Encours Financier moyen en bp où l’encours financier (données de gestion) représente la valeur du parc de location sur la base d’un amortissement financier

3 Hors élément exceptionnel de +53M€ au S1 2025 (-52,9% par rapport à S1 2025 y compris exceptionnel au 1S 2025)

4 Avant résultat net attribuable aux intérêts minoritaires

5 Source ICCT : https://theicct.org/publication/european-market-monitor-cars-and-vans-2025/

6 Source ICCT : https://theicct.org/publication/european-market-monitor-cars-and-vans-2025/

7 En bp. L’encours financier (données de gestion) représente la valeur du parc de location sur la base d’un amortissement financier

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Anne-Hélène Lamèthe-Avril

+33 (0)6 62 64 21 29

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