Accueil > Profil > Espace presse > Le marché de l’autopartage

Le marché de l’autopartage

Le marché de l’autopartage

Mardi, 8 août 2017

[Extrait de "Corporate Mobility Breakthrough 2020"]*

 

Des accords existent entre les opérateurs B2B, les offres B2C ainsi que des ententes moins formelles avec les entreprises peer-to-peer (P2P). En Europe, les têtes de pont du marché de l’autopartage comprennent Zipcar, DriveNow, car2go, Flinkster et Autolib (qui couvre principalement les marchés français et londonien). En Amérique du Nord, ce sont DriveNow, Zipcar ainsi que car2go qui dominent le marché alors qu’en Asie-Pacifique nous retrouvons entre autres Orix, Park24 et EVCard. La marque Car2go du constructeur Daimler est aujourd’hui le fournisseur le plus important d’autopartage en free floating, disponible sur 31 sites dans le monde (on en compte 16 en Europe dont 6 en Allemagne ainsi que 15 en Amérique du Nord). Une fois inscrits, les clients ont accès à plus de 15 000 véhicules à louer à un prix abordable et ce, via une application disponible sur smartphone (ex : en Allemagne la minute coûte 0,29centimes). Grâce à l’application, les clients peuvent ainsi trouver, louer, et payer la location du véhicule choisi. Les frais de parking, de l’essence ou de l’électricité ainsi que de l’assurance sont inclus dans le prix et il n’existe pas de tarif mensuel de base. Pratiquement la moitié des clients de Car2go sont des jeunes familles, des couples ou encore des étudiants qui combient l’autopartage et les transports publics locaux pour se déplacer.

Avec 2,1 millions d’utilisateurs et plus de 30 000 véhicules dédiés (en ne comptant pas les véhicules d’autopartage en P2P), l’Europe est le leader de l’autopartage dans le monde. Début 2016, l’Allemagne comptait à elle seule 140 offres d’autopartage. Cette flotte qui comprenait environ 1000 véhicules en 2001 en recense plus de 15 400 aujourd’hui – ce qui correspond à environ 50% de la flotte totale européenne – et l’on constate également que cette croissance a surtout eu lieu à partir de 2011. La courbe de tendance a passé le stade de pionnier et se dirige promptement vers une pénétration de marché à large échelle.

 

Source: Corporate Mobility Breakthrough 2020 by Luckas Nekermann with Tim Smedley  - p.26-27 – 2016

 

*L'auteur, Lukas Neckermann est un expert avec lequel le Corporate Vehicle Observatory partage des centres d'intérêt en matière d'évolution de la gestion des flottes et de la mobilité en général.

 

Lire la suite de l’extrait de l’ouvrage Corporate Mobility Breakthgouh 2020 en anglais. Lien

Accéder au Pdf de l’ouvrage publié par le  Corporate Vehicule Observatory : cliquer ici