Interview des Directeurs Généraux Délégués
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Philippe Noubel
« Un véhicule qui respecte l’environnement est aussi un choix rationnel sur le plan économique. »
Philippe Noubel, Administrateur, Directeur Général Délégué d’Arval
En quoi consiste la Responsabilité Sociétale et Environnementale d’Arval ?
La notion de développement durable est fondamentale dans notre activité : notre parc loué représente près de 670 000 véhicules dans le monde, et nous ne pouvons donc ignorer notre implication dans les thématiques de respect de l’environnement et de la sécurité routière. Nous devons appliquer à tous les niveaux de notre métier un fonctionnement responsable, à la fois sur le plan environnemental, et sur le plan sociétal. C’est une attente très forte de nos clients, qui veulent être performants dans le domaine de l’environnement, tout en y trouvant une compatibilité avec la performance économique. Et c’est aussi, de plus en plus, une demande faite par nos collaborateurs et ceux de nos entreprises clientes ou fournisseurs : ces salariés sont des citoyens pour qui la Responsabilité Sociétale et Environnementale est une valeur forte et de plus en plus partagée. C’est d’ailleurs par leur intermédiaire que naissent souvent les prises de conscience et les bonnes initiatives en la matière.
Comment conciliez-vous automobile et développement durable ?
Nous apportons du conseil à nos clients dans tous les domaines : comportement des conducteurs, consommation de carburant, réduction des émissions de gaz à effet de serre, bon usage de l’automobile, sécurité et vigilance pour une prévention réelle. Nous jouons, de fait, un rôle d’accélérateur des politiques publiques en proposant des véhicules qui anticipent les exigences du législateur en matière de lutte anti-pollution. Le fait de choisir un véhicule en avance sur son temps (car encore plus respectueux de l’environnement que ce qu’exigent les normes en vigueur) est une décision rationnelle car sa valeur de revente sur le marché de l’occasion restera plus élevée en fin de contrat. Nous maîtrisons particulièrement bien les dispositifs fiscaux qui influent sur les valeurs de revente du véhicule d’occasion. Nous jouons, en outre, un rôle de tête chercheuse en nous associant très en amont à des travaux de recherche et développement – par exemple sur la réduction du bruit – qui impacteront, plus tard, les normes que devront respecter tous les véhicules présents sur le marché.
Que réserve l’avenir ?
L’engagement d’Arval dans le développement durable est historique et il restera notre « fil conducteur » dans les années à venir car ces enjeux sont essentiels pour tous. Pour Arval, la RSE n’est pas seulement affaire de coeur, c’est une affaire de métier. Pour que les solutions perdurent, le client doit y trouver son intérêt écologique et économique. Il y a de ce fait une convergence d’intérêts entre les attentes de nos clients et l’expertise d’Arval dans ce domaine.
Thierry Lachaux
« Dans un environnement redevenu très concurrentiel, la satisfaction de nos clients et nos parts de marché progressent partout. »
Thierry Lachaux, Directeur Général Délégué d’Arval
Où et comment Arval va-t-il chercher sa croissance ?
Il y a deux sources de croissance. D’abord l’augmentation de notre pénétration auprès des entreprises dans les pays les plus mûrs, comme par exemple en Italie, en Espagne ou au Royaume-Uni, où notre croissance a été très forte en 2010. Ensuite, la conversion de nouveaux clients à la location longue durée (LLD) dans les pays où elle est encore minoritaire, avec des taux de progression records par exemple au Brésil, en Slovaquie, en Inde ou en Turquie. Dans les deux cas, la recette est la même : qualité de service et professionnalisme. C’est ainsi qu’Arval se démarque de ses concurrents locaux et internationaux.
Quel est le potentiel d’expansion du réseau international d’Arval ?
Arval peut encore renforcer sa présence en Europe, en particulier dans les pays nordiques où nous avons décidé de nous implanter prochainement alors que nous n’étions présents jusqu’ici qu’en partenariat. Dans les pays où nous sommes déjà présents, nous profitons aussi de manière sélective des opportunités de marché pour nous renforcer. Ce sont par exemple les acquisitions des flottes LLD des clients de La Caixa en Espagne et de Commerz Real Mobilienleasing GmbH en Allemagne, et le partenariat avec ces réseaux. C’est aussi le développement de partenariats constructeurs, comme nous l’avons fait en Espagne ou au Royaume-Uni. C’est enfin le développement auprès des groupes internationaux, à qui nous apportons une offre compétitive et cohérente sur l’ensemble de nos pays, supportée par nos outils de reporting globaux particulièrement innovants et appréciés.
Comment garder un temps d’avance sur la concurrence ?
Dans la plupart des cas, Arval a été parmi les premiers loueurs internationaux à s’implanter sur chacun de ses marchés. Nous avons ainsi acquis au fil des années une expérience de développement dans de nouveaux pays sur laquelle nous capitalisons pour offrir le plus rapidement possible un service professionnel et de qualité à tous
nos clients dans chacun des pays où nous opérons. En complément, dans les marchés les plus mûrs, nous considérons que la LLD présente encore un fort potentiel de développement auprès des petites et moyennes entreprises, où sa pénétration est encore souvent limitée. En nous appuyant sur des offres adaptées aux besoins de nouveaux clients de la LLD, nous allons donc renforcer notre présence auprès d’eux, directement ou en partenariat avec des réseaux, tels que ceux des banques du Groupe BNP Paribas ou de nos partenaires externes.